Tym razem trasa wyglądała zgoła inaczej. O ile w Illinois było niemal płasko i dominowały bezkresne pola uprawne, o tyle w Missouri było mnóstwo wzniesień, pagórków, podjazdów. Droga kręta, a okolica bardzo zalesiona. Dopiero w późniejszym czasie zaczęły się pojawiać coraz częstsze hodowle krów, ale nie tak okazałe, jak w Buffalo :) Trasa krajobrazowo przyjemna, kręta, wciąż sporo pamiątek możliwych do zakupu, barów do odwiedzenia i widoków do zobaczenia. Dominowały pojedyncze domostwa wzdłuż drogi w bardzo różnym stanie utrzymania: od wspaniałych rezydencji, do parków przyczep kempingowych, czy domków holedenrskich. Bardzo często ludzie na swych ziemiach odstawiają stare auta, wręcz graty. O ile zabytki wyprodukowane ponad 50 lat temu są interesujące, o tyle auta z lat 80, czy 90 to już paskudztwa. Generalnie dziwnie wygląda tak duża liczba domostw bardzo zaniedbanych, na odludziach. Ale każda taka ruina i tak ma auto na podjeździe. Do najciekawszych widoków należy zdecydowanie zaliczyć małe miasteczko Cuba pełne wspaniałych murali, oraz odstawionych na bocznych torach przebiegającej tutaj linii koleowej wagonów towarowych! Był tam też bar kolejowy przypominający o dawnej świetności linii kolejowej. Były również liczne stacje paliw już dawno nieczynnych, które służą obecnie tylko jako sklepiki z pamiątkami. Nieliczne hotele również przypominają o dawnej świetności tej trasy, jako chociażby zabytkowy Motel Munger Moss. Trasa przebiegała często wzdłuż autostrady, co pozwalało mi się napawać widokiem tamtejszych królów szos - potężnych TIRów! Spotkani przez nas ludzie byli zawsze uprzejmi i chętni do rozmowy o naszej wyprawie :) Pora na fotki:
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz